首先可以加大户外门式起重机卷筒直径或长度。此方案简单易行，但过度加大卷筒直径会带来起升机构高度尺寸的增加，过度增加卷筒长度会导致钢丝绳对滑轮和卷筒绳槽偏斜角的增大，加剧磨损，甚至引起滑轮槽的破坏或钢丝绳跳槽，这种方案局限性较大。其次减小滑轮组倍率，此方案也简单易行，适当减小滑轮组倍率能减少钢丝绳在卷筒上的绕绳量，并不增加机构外形尺寸，在对起升机构外形尺寸有限制的场合更为合适。但卷筒受力增加，钢丝绳直径增大，减速器传动比也要增加，有一定的使用局限性。

户外门式起重机钢丝绳双层卷绕，钢丝绳端固定卷筒中部的自由双层卷绕，钢丝绳顺着卷筒螺旋槽绕向两端。绕满碰到壁端时，进入第二层卷绕，靠钢丝绳的偏角产生的水平分力和相邻绳圈的导向作用使其绕向卷筒中部，其螺旋方向与第一层相反。这种卷绕方式构造简单，不用导绳装置，但钢丝绳偏角不能太大，否则第二层钢丝绳不易排列整齐，此法仅用于工作不频繁起重机。采用双层卷绕，卷筒两端要设有限制钢丝绳外溢的挡圈和将钢丝绳引导到第二层的导绳机构。由于第二层卷绕的螺旋方向与第一层正好相反，底层钢丝绳对上层钢丝绳的排列不能起到很好的引导作用，第二层钢丝绳可能会出现排列不紧密的现象。因此，设计上要保证提升到上极限位置时，卷筒中部要留有足够空余圈数。双卷筒卷绕，由一台电动机同时驱动两台减速机，带动两套卷筒同时进行卷绕运动，可以使起升高度增加一倍。缺点是配套件数量增加，机构外形尺寸较大。

对于大起升高度户外门式起重机卷筒的设计，一般应根据门式起重机使用场合的不同、工作级别的不同，针对具体的使用情况来选择大起升高度卷筒的设计方案。也可以把上述几种方案的优点进行综合，形成一套具体的解决方案，不拘泥于只使用某一种解决方案。