国外起重运输机械发展趋向

1、采用新理论、新技术和新手段。

进一步开展物料搬运机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究; 推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD /CAE 设计等现代设

计方法。

2、向自动、智能和信息化, 向成套、系统和规模化发展。

将各种物料搬运机械单机组合为成套系统, 使生产设备与物料搬运机械有机结合, 即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真, 寻求最佳匹配组合, 并将这类自动、智能的设备纳入到系统的多级计算机信息控制与管理网络, 并配有自监测、自诊断维护装置。

3、向大型、高效和节能化发展。

最大的桥式起重机起重量达1 200 t; 采用双小车、双40英尺箱的80 t集装箱起重机; 生产率达8 000~ 10 000 t/h的斗轮堆取料机; 自动化立体仓库巷道堆垛机最大运行速度达400 m /m in; 最大的带式输送机带宽达32 m, 输送能力达37 500 t/h和单机最大输送距离超过30 km 等。

4、向模块、通用化,向简易、多样化发展。

对系列生产的通用类物料搬运机械, 采用模块组合方式, 以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。

5、重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装, 有利于提高作业效率和操作安全、舒适。