单梁起重机 或（行车）对电气的基本要求有：平稳或快速起制动运行、调速度、纠偏位、保持同步运行、起重机构间的动作协调及吊重物止摆动等。首先调速需作为重要要求。经常单梁起重设备 的调速性能是较差的，要经常准确大车停时，单梁起重机 操作员只能采取“点车”的操纵方法，如果“点车”次数很多，不但增加了操作员的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器电动机、电器工作年限大为缩短，事故增多，维修量明显增大。

单梁起重机或（行车）对电气的基本要求有：平稳或快速起制动运行、调速度、纠偏位、保持同步运行、起重机构间的动作协调及吊重物止摆动等。首先调速需作为重要要求。经常起重设备的调速性能是较差的，要经常准确大车停时，单梁行车操作员只能采取“点车”的操纵方法，如果“点车”次数很多，不但增加了操作员的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器电动机、电器工作年限大为缩短，事故增多，维修量明显增大。

   有的起重机对准确停车要求较高，实行调速才能满足停准要求。有的起重机要采用程序控制、遥控等，这些技术的应用，往往在实现了调速要求后，才有可能。

  由于起重机（QE双小车桥式起重机）调速绝大多数需在运行过程中进行，而且变化次数较多，故机械变速一般不太合适，大多数需采用电气调速。电气调速分为二大类：直流调速和交流调速.直流调速有以下三种方案：固定电压供电的直流串激电动机，改变外串电阻和接法的直流调速.

  可控电压供电的直流发电机—电动机的直流调速；可控电压供电的晶闸管供电—直流电动机系统的直流调速。直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动性能好、适合频繁的起制动、事故率低等优点。缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需要直流电源等.所以在公司使用时要根据自己公司的使用环境来决定。

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